LAPIERRE Zesty AM 5.9 2023
Ideální volba pro nadšené cyklisty, kteří se nezaleknou ani delších výprav a nenechávají své kolo zahálet. Komponenty jsou lehčí, víc vydrží a nabízí dlouhý nájezd bez seřizování. Zkrátka parťák, na kterého se můžete spolehnout při větší zátěži i na dlouhých výletech. Perfektní stroj za přívětivou cenu.
Cenově dostupnýPevný a tuhýCenově dostupnýPevný a tuhýNižší hmotnostLepší tlumící účinekNižší hmotnostLepší tlumící účinekVysoce účinné – brzdí snadno a hnedS pravidelným servisem budou sloužit skvěleVysoce účinné – brzdí snadno a hnedS pravidelným servisem budou sloužit skvěleVšechny komponenty
Rám
Materiál rámu
Hliník
Rám
Zesty AM Supreme 5 alloy 150mm travel (29''), pressfit, boost, metric, thru axle
Váha
12
Geometrie
Unisex
Odpružení
Typ vidlice
Vzduchová
Vidlice
RockShox Revelation RC Motion Control boost 150mm (29'') 42 offset
Brzdy
Typ brzd
Hydraulické kotoučové
Brzdy
SRAM G2 R Diffusion Black 4 pistons
Pohon
Řazení
SRAM NX Eagle MatchMaker 12s
Přehazovačka
SRAM New GX Lunar Eagle, 12s
Kliky
SRAM Descendant 6K alloy Eagle boost 148 Dub 12s 32T 165mm (S) / 170mm (M) / 175mm (L/XL)
Kazeta
SRAM PG1210 Eagle 11-50 12s
Ostatní komponenty
Gripy
Lapierre grips anodized, S/M: small diameter, L/XL: large diameter
Sedlo
Lapierre AM Saddle
Sedlovka
Lapierre dropper post, Ø: 31.6mm, travel 100(S), 130mm (M), 150mm (L/XL)
Představec
Lapierre alloy CNC, 0°, L: 40 (S), 45mm (M), 50mm (L,XL)
LAPIERRE
Gaston LAPIERRE v roce 1946 začíná v malém vyrábět kola ve francouzském Dijonu.
1960 přebírá vedení společnosti jeho syn Jacky LAPIERRE. Využívá stále rostoucí produkci a v roce 1972 vyrůstá továrna na výrobu kol v Dijonu.
V 80. letech jako jedna z mála evropských společností dokázala předpovědět a zachytit nový trend horských kol a stává se lídrem na trhu.
V roce 1993 společnost přebírá další z rodiny Laiperrů a to syn Jacka Lapierra Giiles. Stále se rozšiřující společnost vede k pokusu o výrobu silničních kol.
To vede k rozhodnutí, sponzorovat Dijonský klub silničních cyklistů SCOD, který byl oficiálně přejmenován na SCOD / TEAM LAPIERRE.
Rok 2001 se stal pro LAPIERRE klíčovým. Po třech letech výzkumu a vývoje představil LAPIERRE celoodpružené horské kolo, vybavené patentovaným systémem zadního pružení „FPS“.
V roce 2009 narůstá výroba kol značky Lapierre na 90 000 kol za rok.
Od roku 2011 se účastní i známé Tour de France, a soutěží Gravity republic, kde se objevuje na medailových pódiích.
Lapierre stále roste, rozšiřuje svou nabídku a nechce přestat překvapovat...
