LAPIERRE Spicy 4.9 2022
Ideální volba pro nadšené cyklisty, kteří se nezaleknou ani delších výprav a nenechávají své kolo zahálet. Komponenty jsou lehčí, víc vydrží a nabízí dlouhý nájezd bez seřizování. Zkrátka parťák, na kterého se můžete spolehnout při větší zátěži i na dlouhých výletech. Perfektní stroj za přívětivou cenu.
Cenově dostupnýPevný a tuhýCenově dostupnýPevný a tuhýNejlépe se valí přes kameny i kořenyVětší stabilitaNa jedno šlápnutí ujedeš nejdelší vzdálenostHorší ovladatelnost na úzkém prostoruNejlépe se valí přes kameny i kořenyVětší stabilitaNa jedno šlápnutí ujedeš nejdelší vzdálenostHorší ovladatelnost na úzkém prostoruNižší hmotnostLepší tlumící účinekNižší hmotnostLepší tlumící účinekVysoce účinné – brzdí snadno a hnedS pravidelným servisem budou sloužit skvěleVysoce účinné – brzdí snadno a hnedS pravidelným servisem budou sloužit skvěleVšechny komponenty
Rám
Materiál rámu
Hliník
Rám
hliník
Geometrie
Unisex
Odpružení
Typ vidlice
Vzduchová
Vidlice
RockShox ZEB R Charger R 29" boost DebonAir� 170mm (29")
Brzdy
Typ brzd
Hydraulické kotoučové
Brzdy
SRAM G2 R Diffusion Black 4 pistons
Kola
Velikost kol
29"
Náboje
Lapierre DA813, 2 Sealed Bearing, boost 15x110, 32H / Lapierre DA813, 4 sealed bearings, boost 12x148, 32H
Pohon
Řazení
SRAM NX Eagle MatchMaker 12s
Přehazovačka
SRAM GX Lunar Eagle, 12s
Kliky
SRAM Descendant 7K Eagle boost 148 Dub 12s 32T 165mm (S) / 170mm (M/L) / 175mm (XL)
Kazeta
SRAM PG1210 Eagle 11-50 12s
Ostatní komponenty
Gripy
Lapierre "Fit" grips, small size (S/M), large size (L/XL)
Sedlo
Lapierre CRMO by Velo
Sedlovka
Lapierre dropper by JD, travel: 130mm(S/M), 150mm (L/XL)
Představec
Lapierre Full CNC alloy, 0°, L: 35mm (S) 40mm (M) 45mm (L/XL)
LAPIERRE
Gaston LAPIERRE v roce 1946 začíná v malém vyrábět kola ve francouzském Dijonu.
1960 přebírá vedení společnosti jeho syn Jacky LAPIERRE. Využívá stále rostoucí produkci a v roce 1972 vyrůstá továrna na výrobu kol v Dijonu.
V 80. letech jako jedna z mála evropských společností dokázala předpovědět a zachytit nový trend horských kol a stává se lídrem na trhu.
V roce 1993 společnost přebírá další z rodiny Laiperrů a to syn Jacka Lapierra Giiles. Stále se rozšiřující společnost vede k pokusu o výrobu silničních kol.
To vede k rozhodnutí, sponzorovat Dijonský klub silničních cyklistů SCOD, který byl oficiálně přejmenován na SCOD / TEAM LAPIERRE.
Rok 2001 se stal pro LAPIERRE klíčovým. Po třech letech výzkumu a vývoje představil LAPIERRE celoodpružené horské kolo, vybavené patentovaným systémem zadního pružení „FPS“.
V roce 2009 narůstá výroba kol značky Lapierre na 90 000 kol za rok.
Od roku 2011 se účastní i známé Tour de France, a soutěží Gravity republic, kde se objevuje na medailových pódiích.
Lapierre stále roste, rozšiřuje svou nabídku a nechce přestat překvapovat...
