LAPIERRE ProRace CF 8.9 2023
To nejlepší, co můžete mít. Vybavení, na kterém jezdí vrcholoví jezdci. Maximální spolehlivost, funkčnost a nízká váha. S náležitou péčí vyniknou všechny jeho přednosti, a vám tak nebude stát nic v cestě. Nejlepší parťák všech vašich ambicí a sportovních výzev.
Nižší hmotnost, vyšší pevnost, lepší tlumení nárazů. Všechny tyto přívlastky s sebou nese karbonový rám. Kolo bude lehčí a jízda na něm pohodlnější. Pokud váháte, zda zůstat u hliníku, nebo se vydat novou cestou, karbon je určitě volba číslo jedna!
Nižší hmotnostLépe tlumí nárazyPružnýVětší jistota ve velké rychlostiNižší hmotnostLépe tlumí nárazyPružnýVětší jistota ve velké rychlostiNejlépe se valí přes kameny i kořenyVětší stabilitaNa jedno šlápnutí ujedeš nejdelší vzdálenostHorší ovladatelnost na úzkém prostoruNejlépe se valí přes kameny i kořenyVětší stabilitaNa jedno šlápnutí ujedeš nejdelší vzdálenostHorší ovladatelnost na úzkém prostoruNižší hmotnostLepší tlumící účinekNižší hmotnostLepší tlumící účinekVysoce účinné – brzdí snadno a hnedS pravidelným servisem budou sloužit skvěleVysoce účinné – brzdí snadno a hnedS pravidelným servisem budou sloužit skvěleVšechny komponenty
Rám
Materiál rámu
Karbon
Rám
Karbon
Geometrie
Unisex
Odpružení
Typ vidlice
Vzduchová
Vidlice
Fox 32 STEP CAST Factory 15mm 29'' 100mm boost + 2-position remote -Stealth decal
Brzdy
Typ brzd
Hydraulické kotoučové
Brzdy
Shimano Deore XT B-LM 8100 with J-kit
Kola
Velikost kol
29"
Pláště
Maxxis Rekon Race EXO TR 29x2.35 120 TPI 3C MaxTerra / Maxxis Rekon Race EXO TR 29x2.35 120 TPI 3C MaxTerra
Pohon
Řazení
Shimano Deore XT 12s
Kliky
Shimano Deore XT (8120) 32T Chainline 55mm 170mm (S) / 175mm (M, L, XL)
Kazeta
Shimano Deore XT CS-M8100 10-51T 12s
Ostatní komponenty
Gripy
Lapierre foam grips small (S), large (M, L, XL)
Sedlo
Fizik Taiga black
Sedlovka
Lapierre alloy forged, Ø: 27.2mm, L: 400mm
Představec
Lapierre 7050 alloy 3D forged, 7°, Ø: 31.8mm, L: 60mm (S, M), 70mm (L, XL)
LAPIERRE
Gaston LAPIERRE v roce 1946 začíná v malém vyrábět kola ve francouzském Dijonu.
1960 přebírá vedení společnosti jeho syn Jacky LAPIERRE. Využívá stále rostoucí produkci a v roce 1972 vyrůstá továrna na výrobu kol v Dijonu.
V 80. letech jako jedna z mála evropských společností dokázala předpovědět a zachytit nový trend horských kol a stává se lídrem na trhu.
V roce 1993 společnost přebírá další z rodiny Laiperrů a to syn Jacka Lapierra Giiles. Stále se rozšiřující společnost vede k pokusu o výrobu silničních kol.
To vede k rozhodnutí, sponzorovat Dijonský klub silničních cyklistů SCOD, který byl oficiálně přejmenován na SCOD / TEAM LAPIERRE.
Rok 2001 se stal pro LAPIERRE klíčovým. Po třech letech výzkumu a vývoje představil LAPIERRE celoodpružené horské kolo, vybavené patentovaným systémem zadního pružení „FPS“.
V roce 2009 narůstá výroba kol značky Lapierre na 90 000 kol za rok.
Od roku 2011 se účastní i známé Tour de France, a soutěží Gravity republic, kde se objevuje na medailových pódiích.
Lapierre stále roste, rozšiřuje svou nabídku a nechce přestat překvapovat...
