LAPIERRE E-Urban 4.5 B500 2023
Skvělá výbava na letní dovolené nebo víkendové výletování. Ideální volba pro cykloturisty, kteří si své výlety chtějí užít, a ne se honit za výkony. Když kolu dopřejete pravidelný servis, prodloužíte jeho životnost a bude šlapat jako hodinky. Oproti nižší úrovni výbavy nabízí lepší zpracování a výdrž komponent.
Cenově dostupnýPevný a tuhýCenově dostupnýPevný a tuhýNejlépe se valí přes kameny i kořenyVětší stabilitaNa jedno šlápnutí ujedeš nejdelší vzdálenostHorší ovladatelnost na úzkém prostoruNejlépe se valí přes kameny i kořenyVětší stabilitaNa jedno šlápnutí ujedeš nejdelší vzdálenostHorší ovladatelnost na úzkém prostoruVětší hmotnostHorší tlumící účinekVětší hmotnostHorší tlumící účinekVysoce účinné – brzdí snadno a hnedS pravidelným servisem budou sloužit skvěleVysoce účinné – brzdí snadno a hnedS pravidelným servisem budou sloužit skvěleVšechny komponenty
Motor
Motor
Bosch
Značka motoru
Bosch
Baterie
Dojezd
40 až 125
Baterie
500
Kapacita baterie
500
Rám
Materiál rámu
Hliník
Rám
e-Urban Bosch Integrated
Váha
25
Geometrie
Unisex
Odpružení
Typ vidlice
Pružinová
Vidlice
SR Suntour NEX-E25 DS Tapered QR 9x100 700c 50mm travel
Brzdy
Typ brzd
Hydraulické kotoučové
Brzdy
Shimano MT200 2 Pistons
Kola
Velikost kol
28"
Pohon
Řazení
Shimano M315 with optical gear display, 8s
Přehazovačka
SHIMANO TOURNEY TX800, 8s
Kliky
LAPIERRE OVERVOLT BNI, 170mm + 38T
Kazeta
Shimano Altus HG31 11-34T 8s
Ostatní komponenty
Gripy
XLC Ergonomic grips
Sedlo
Selle Royal Wave
Sedlovka
Lapierre Aluminium 6061 Ø: 31.6mm, Longueur : 350mm, Offset : 15mm
Představec
Lapierre adjustable, 0-70°, Ø: 31.8mm, Length : 85mm
LAPIERRE
Gaston LAPIERRE v roce 1946 začíná v malém vyrábět kola ve francouzském Dijonu.
1960 přebírá vedení společnosti jeho syn Jacky LAPIERRE. Využívá stále rostoucí produkci a v roce 1972 vyrůstá továrna na výrobu kol v Dijonu.
V 80. letech jako jedna z mála evropských společností dokázala předpovědět a zachytit nový trend horských kol a stává se lídrem na trhu.
V roce 1993 společnost přebírá další z rodiny Laiperrů a to syn Jacka Lapierra Giiles. Stále se rozšiřující společnost vede k pokusu o výrobu silničních kol.
To vede k rozhodnutí, sponzorovat Dijonský klub silničních cyklistů SCOD, který byl oficiálně přejmenován na SCOD / TEAM LAPIERRE.
Rok 2001 se stal pro LAPIERRE klíčovým. Po třech letech výzkumu a vývoje představil LAPIERRE celoodpružené horské kolo, vybavené patentovaným systémem zadního pružení „FPS“.
V roce 2009 narůstá výroba kol značky Lapierre na 90 000 kol za rok.
Od roku 2011 se účastní i známé Tour de France, a soutěží Gravity republic, kde se objevuje na medailových pódiích.
Lapierre stále roste, rozšiřuje svou nabídku a nechce přestat překvapovat...