- Úvod
- O nás
- Nevix Elite Klub
- Půjčovna
- Servis
- Služby
- Rádce
- Proč a jak si předobjednat kolo, cyklodoplňky nebo lyže
- Jak vybrat dětské kolo
- Jak vybrat lyže
- Jak vybrat helmu na kolo
- Jak vybrat horské kolo
- Jak se starat o kolo
- Jak připevnit dětskou sedačku na kolo
- Jak vybrat sedlo na kolo
- Jak se správně obléct na kolo
- Jak vybrat cyklistické tretry
- Jaké si zvolit pedály na horské kolo
- Jak vybrat správnou velikost kola?
- Jak začít s cyklistikou
- Povinná přilba na kolo
- 5 tipů, jak správně vybrat koloběžku?
- Kontakt
- Blog
LAPIERRE Xelius DRS 7.0 2025 Cumulonimbus Grey
Všechny komponenty
Rám
Materiál rámu
Karbon
Rám
Lapierre Xelius DRS carbon frame (standard frame weight 908 g, UD SLI TEAM LIGHT option 790 g in size M before painting)
Geometrie
Unisex
Odpružení
Typ vidlice
Pevná
Vidlice
Lapierre Xelius CF Fork, 1 1/8" - 1 1/2", 12 x 100 mm (rigid)
Brzdy
Typ brzd
Hydraulické kotoučové
Brzdy
Hydraulic disc brakes
Brzdové páky
Shimano Ultegra R8170
Přední brzda
Hydraulic disc brake (part of hydraulic disc brake system)
Zadní brzda
Hydraulic disc brake (part of hydraulic disc brake system)
Kola
Velikost kol
28"
Náboje
DT Swiss E1600 Spline (wheels)
Kola
DT Swiss E1600 Spline 30 mm (aluminium wheels)
Pohon
Řazení
Shimano Ultegra ST-R8170 (mechanical/hydraulic mechanical levers; specification lists ST-R8170)
Přesmykač
Shimano Ultegra Di2 R8150 Brazed-on
Kliky
Shimano Ultegra R8100, 165 mm
Kazeta
Shimano Ultegra R8101 12s, 11-34T
Řetěz
Shimano CN M7100 12s
Převodníky
Shimano Ultegra R8100 52-36T (165 mm crank length)
Převody
2x12
Ostatní komponenty
Řídítka
Lapierre RB131AHS2 Carbon, Drop: 130 mm, Reach: 70 mm, Flare: 5° 38 mm
Hlavové složení
Across ICR
Pedály
VP VPE-527
Sedlo
Prologo Dimension T4.0 rails
Sedlovka
Carbon aero seatpost with zero offset (Lapierre supplied)
Představec
JD ST-344
Gaston LAPIERRE v roce 1946 začíná v malém vyrábět kola ve francouzském Dijonu.
1960 přebírá vedení společnosti jeho syn Jacky LAPIERRE. Využívá stále rostoucí produkci a v roce 1972 vyrůstá továrna na výrobu kol v Dijonu.
V 80. letech jako jedna z mála evropských společností dokázala předpovědět a zachytit nový trend horských kol a stává se lídrem na trhu.
V roce 1993 společnost přebírá další z rodiny Laiperrů a to syn Jacka Lapierra Giiles. Stále se rozšiřující společnost vede k pokusu o výrobu silničních kol.
To vede k rozhodnutí, sponzorovat Dijonský klub silničních cyklistů SCOD, který byl oficiálně přejmenován na SCOD / TEAM LAPIERRE.
Rok 2001 se stal pro LAPIERRE klíčovým. Po třech letech výzkumu a vývoje představil LAPIERRE celoodpružené horské kolo, vybavené patentovaným systémem zadního pružení „FPS“.
V roce 2009 narůstá výroba kol značky LAPIERRE na 90 000 kol za rok.
Od roku 2011 se účastní i známé Tour de France, a soutěží Gravity republic, kde se objevuje na medailových pódiích.
LAPIERRE stále roste, rozšiřuje svou nabídku a nechce přestat překvapovat...
