|
Velikost
140
|
|
MJ
pár
|
|
Hmotnost (vyjímka u kol - hmotnost je včetně obalu)
0,564 kg
|
|
Barva
bright red-black-neonyellow
|
|
Pohlaví
Unisex
|
|
Hole - hlavní kategorie
Sjezdové
|
|
Hole - kategorie/série
Racing
|
|
Hole - délka
140
|
|
Hole - průměr
18 mm
|
|
Hole - konstrukce
Pevná délka
|
|
Hole - materiál
Aluminium
|
|
Hole - detailní materiálové složení
Aluminium (HTS 6.5)
|
|
Hole - počet segmentů
1
|
|
Hole - systém rukojeti
Trigger System
|
|
Hole - rukojeť
Trigger 3D ProG
|
|
Hole - hrot
Steel Tip (inside shaft)
|
|
Hole - vložka hrotu
Carbide
|
|
Hole - košík
Downhill
|
| Hole - délka: | 135 |
| Pohlaví: | Unisex |
| Hole - kategorie/série: | Racing |
| Hole - systém rukojeti: | Trigger System |
| Hole - konstrukce: | Pevná délka |
| Hole - počet segmentů: | 1 |
| Hole - průměr: | 18 mm |
| Hole - materiál: | Aluminium |
| Hole - detailní materiálové složení: | Aluminium (HTS 6.5) |
| Hole - rukojeť: | Trigger 3D ProG |
| Hole - hlavní kategorie: | Sjezdové |
| Hole - hrot: | Steel Tip (inside shaft) |
| Hole - vložka hrotu: | Carbide |
| Hole - košík: | Downhill |
V německém Dettingenu/Tecku byla roku 1948 Karlem Lenhartem založena firma LEKI Lenhart GmbH, která zpracovávala dřevo a vyráběla dřevěná písmena na nápisy pro různé obchody.
Velká vášeň k lyžování a neustálá nespokojenost s kvalitou a funkčností tehdy dostupných lyžařských holí, jej vedla k začátku samovýroby. Rukojeti a talířky pro lyžařské hole, začal vyrábět na svých obráběcích strojích.
Již roku 1960 začal se sériovou výrobou.
Zkušenosti z oboru leteckého stavitelství a vědomostí o postupu na zpracování hliníku a kompozitních materiálů, využívá, a to napomáhá k výrobě prvních lyží. Ty jsou uvedeny roku 1970 na trh, pod značkou LEKI, která vzniká spojením prvních písmen majitele a sídla firmy.
Vývoj holí i rukavic probíhá ve spolupráci s dalšími nejpovolanějšími, kterými jsou závodníci, horští vůdci, prodejci a dodavatelé.
Rukojeti u holí LEKI jsou patřeny systémem Trigger, který pomáhá snížit rizika zranění, a to díky uvolňovacímu mechanismu při pádu.