Specialized Roval CONTROL 29" CARBON 148 WHEELSET 2019

Moc často se nestává, že by se slova jako "cenově dostupný" a "karbon" objevovala v jedné větě, ale sada karbonových zapletených kol Control 29 to změní. Použitím stejných technik jaké jsou používány u výroby řady kol SL se Control 29 stávají lehkými XC výkonnostními koly, za příjemnou cenu.

Vytvořit úspěšnou sadu zapletených XC kol není tak jednoduché, jak by se na první pohled mohlo zdát. Často zachování nízké hmotnosti, vysoké tuhosti vyžaduje neomezený rozpočet, takže když jsme byli požádáni o vytvoření kol s nízkou setrvačností a hmotností, ale aby byly dostatečně pevné pro jízdu v kamení a přes kořeny, široké dost na to, aby měla kola dostatečnou přilnavost a valivý odpor a k tomu všemu, aby byla cenově dostupná... No, těžká práce nás čekala.

Snažili jsme se při návrhu držet co nejblíže SL řadě kol. Použili jsme skoro všechny triky, které jsme využili u těchto kol. Ráfek jsme použili Zero Hook Bead, který umožňuje nepřetržité uspořádání vláken přes boční stěnu a dno ráfku. Pak jsme k tomu přidali profil o vnitřní šířce 25, aby bylo kolo dostatečně odolní proti nárazům a vytvářelo profil pláště takový, aby měl nízký valivý odpor a skvělou trakci.

Na trati se tak toto technické dvoukolí přeměnilo do sady zapletených kol, které závodníci milují - rychlá akcelerace v prudkém stoupání a rychlé zastavování, které vám umožní brždění až na poslední chvíli a k tomu bezprostřední spolehlivost. Dohromady s naším systémem 2Bliss Ready dostanete spolehlivá XC kola, na kterých se snadno stoupá, ale i sjíždí.

U ráfku jsme si chtěli zachovat nízkou hmotnost, spolehlivost a dostupnou cenu. Proto jsme použili náboje s vnitřnostmi DT Swiss 350 (15x110 mm pevná osa vpředu / 12x148 mm pevná osa vzadu) a ručně je zapletli 28 paprsky DT Swiss Competition Race. Najít ručně zaplétaná kola je čím dál tím těžší, ale my zkrátka věříme plně lidské ruce. Když je kolo vyrobeno strojově, je tu spousta chyb, které mohou při výrobě vzniknout a pak vznikají nesrovnalosti. Když kolo vyrábí člověk, jsme si jisti, že bude ráfek bez nedokonalostí.

• Typ ráfku: karbonový, bezdušový (2Bliss Ready), bezpatková konstrukce. Designové provedení – černá grafika pod průhledným lakem
• Materiál ráfku: karbon
• Šířka ráfku: 25 mm vnitřní
• Způsob zaplétání předního kola: Dvojité křížení
• Způsob zaplétání zadního kola: Dvojité křížení
• Počet paprsků: 28 vpředu a 28 vzadu
• Typ paprsků: DT Swiss Competition Race J-bend
• Typ matice: DT Swiss Pro Lock hexagonal, hliník
• Nabob předního kola: DT Swiss 350 Classic, 28h, pevná osa 15x110mm, 6 šroubů, včetně koncovek 15x110mm 19mm OD.
• Náboj zadního kola: DT Swiss 350 Classic, 28 děr, rohatka o 36ti zubech, včetně rychlostního ořechu SRAM XX1 XD.
• Obsahuje 31 mm OD koncovky na přední náboj.
• Typ ložiska: Uzavřená kazeta
• Každé kolo má i bezdušový ventilek, aby bylo trochu snazší přejít na bezdušový systém.
• Způsob montáže: ručně postavené
• Hmotnost celého setu: 1 610 g