LAPIERRE ZESTY AM 427 2017
| Rám | ZESTY AM 27.5" ALLOY SUPREME 6 OST+ 150mm Rear Travel |
|---|---|
| Vidlice | ROCKSHOX YARI RC 27.5" SOLO AIR 150mm 15QR |
| Tlumič | ROCKSHOX MONARCH RT 190x51mm DBHVI |
| Přehazovačka | SHIMANO XT RD-M8000 GS BLACK 11-Speed |
| Řazení | SHIMANO SLX SL-M7000 BLACK I-Spec 11-SPEED |
| Brzda přední | SHIMANO SLX BR-M7000, SHIMANO SM-RT66 180mm / 180mm |
| Brzda zadní | SHIMANO SLX BR-M7000, SHIMANO SM-RT66 180mm / 180mm |
| Kliky | RACE FACE AEFFECT SL DM 30T 170mm (S) / 175mm (M, L, XL) |
| Středové složení | SHIMANO SM-BB71-41A PRESSFIT |
| Hlavové složení | FSA Orbit 1.5E ZS NO.57E + 8mm Top cap |
| Pedály | FP-917 |
| Kazeta | SHIMANO SLX CS-M7000 11x42 11-Speed |
| Řetěz | SHIMANO HG-601 11-SPEED |
| Říditka | LAPIERRE Nico Vouilloz Signature Alu6061 W: 760mm R: 15mm Ø: 31.8mm |
| LAPIERRE Nico Vouilloz Signature Alu6061 W: 760mm R: 15mm O: 31.8mm | |
| Představec | LAPIERRRE Nico Vouilloz Alu6061 Ø: 31.8mm L: 55mm |
| LAPIERRRE Nico Vouilloz Alu6061 O: 31.8mm L: 55mm | |
| Sedlová trubka | LAPIERRE DROPPER POST Ø: 31.6mm Travel: 125mm (S,M), 150mm (L, XL) |
| LAPIERRE DROPPER POST O: 31.6mm Travel: 125mm (S,M), 150mm (L, XL) | |
| Sedlo | SDG FLY MTN CRMO CUSTOM |
| Gripy | LAPIERRE by HERRMANS DD34 BLACK |
| Přední naba | FORMULA DC71 32H 15X100MM |
| Zadní naba | FORMULA DCL300 32H 12X142MM |
| Ráfek přední | MAVIC EN627 FRONT / XM624 REAR 27.5 32H |
| Ráfek zadní | MAVIC EN627 FRONT / XM624 REAR 27.5 32H |
| Plášť přední | MICHELIN WILD ROCK'R2 LIGHT EDITION TUBELESS READY 27.5x2.35 |
| Plášť zadní | MICHELIN WILD ROCK'R2 LIGHT EDITION TUBELESS READY 27.5x2.35 |
| Počet rychlostí | 11 |
| Velikost kol | 27.5 |
| Hmotnost | 13,9 Kg |
| Zdvih přední | 150 mm |
| Zdvih zadní | 150 mm |
LAPIERRE
Gaston LAPIERRE v roce 1946 začíná v malém vyrábět kola ve francouzském Dijonu.
1960 přebírá vedení společnosti jeho syn Jacky LAPIERRE. Využívá stále rostoucí produkci a v roce 1972 vyrůstá továrna na výrobu kol v Dijonu.
V 80. letech jako jedna z mála evropských společností dokázala předpovědět a zachytit nový trend horských kol a stává se lídrem na trhu.
V roce 1993 společnost přebírá další z rodiny Laiperrů a to syn Jacka Lapierra Giiles. Stále se rozšiřující společnost vede k pokusu o výrobu silničních kol.
To vede k rozhodnutí, sponzorovat Dijonský klub silničních cyklistů SCOD, který byl oficiálně přejmenován na SCOD / TEAM LAPIERRE.
Rok 2001 se stal pro LAPIERRE klíčovým. Po třech letech výzkumu a vývoje představil LAPIERRE celoodpružené horské kolo, vybavené patentovaným systémem zadního pružení „FPS“.
V roce 2009 narůstá výroba kol značky Lapierre na 90 000 kol za rok.
Od roku 2011 se účastní i známé Tour de France, a soutěží Gravity republic, kde se objevuje na medailových pódiích.
Lapierre stále roste, rozšiřuje svou nabídku a nechce přestat překvapovat...