LAPIERRE XELIUS SL 600 2020
Už nikdy nebudete zdolávat náročné kopce, dlouhé závody ani průsmyky sami. Xelius SL vás podrží vždy, když to budete potřebovat, a pomůže vám najít vnitřní sílu ve chvíli, kdy chybí jen malý krůček k tomu, abyste to vzdali. Lapierre Xelius SL je aerodynamický, tuhý a zároveň velmi lehký závodní stroj. Vznikl za spolupráce s profesionálním silničním týmem FDJ. Ultralehký 100% karbonový rám vyniká tuhostí a stabilitou. Jedinečné napojení zadní stavby přímo do horní rámové trubky zvyšuje tuhost při zachování stejné hmotnosti i komfortu. Hledáte-li cenově dostupné závodní silniční kolo se špičkovým karbonovým rámem, je Lapierre Xelius výbornou volbou, které nebudete litovat.
| Kategorie: | SILNIČNÍ / ROAD BIKES |
|---|---|
| Materiál: | Karbon |
| Velikost kol: | 700x25 |
| Rám: | XELIUS SL CARBON |
| Vidlice: | XELIUS SL 100% CARBON |
| Přehazovačka: | SHIMANO ULTEGRA RD-R8000GS, 11s |
| Kliky: | SHIMANO ULTEGRA FC-R8000, 50X34T 170mm(XS,S) 172.5mm(M), 175mm(L,XL, XXL) |
| Kazeta: | SHIMANO 105 CS-R7000 11s 11-28T |
| Řetěz: | SHIMANO HG601 |
| Brzdy: | SHIMANO ULTEGRA BR-R8010 DIRECTMOUNT Front / BR-R8000 Rear |
| Řazení: | SHIMANO ULTEGRA ST-R8000 |
| Hlavové složení: | FSA 1"1/8 - 1,5" Orbit C-40-ACB |
| Řidítka: | LAPIERRE ALLOY 40cm(XS,S) 42cm(M,L) 44cm(XL, XXL) |
| Gripy: | LAPIERRE VEXGEL TAPE |
| Představec: | LAPIERRE ALLOY AERO -8° 31,8mm 90mm(XS,S) 100mm(M) 110mm(L) 120mm(XL) 130mm (XXL) |
| Sedlovka: | LAPIERRE ALLOY 3D FORGED 27,2x350mm |
| Sedlo: | FIZIK ANTARES R5 MG |
| Pláště: | CONTINENTAL Ultra Sport 2 SL 700X25 |
| Pedály: | VP-335 Clips&Strap |
| Přesmykač: | SHIMANO ULTEGRA FD-R8000F |
| Zapletená kola: | DT SWISS P1800 SPLINE 23 |
| Velikost: | XS |
| Model: | Xelius |
| Sekce: | Silniční kola |
LAPIERRE
Gaston LAPIERRE v roce 1946 začíná v malém vyrábět kola ve francouzském Dijonu.
1960 přebírá vedení společnosti jeho syn Jacky LAPIERRE. Využívá stále rostoucí produkci a v roce 1972 vyrůstá továrna na výrobu kol v Dijonu.
V 80. letech jako jedna z mála evropských společností dokázala předpovědět a zachytit nový trend horských kol a stává se lídrem na trhu.
V roce 1993 společnost přebírá další z rodiny Laiperrů a to syn Jacka Lapierra Giiles. Stále se rozšiřující společnost vede k pokusu o výrobu silničních kol.
To vede k rozhodnutí, sponzorovat Dijonský klub silničních cyklistů SCOD, který byl oficiálně přejmenován na SCOD / TEAM LAPIERRE.
Rok 2001 se stal pro LAPIERRE klíčovým. Po třech letech výzkumu a vývoje představil LAPIERRE celoodpružené horské kolo, vybavené patentovaným systémem zadního pružení „FPS“.
V roce 2009 narůstá výroba kol značky Lapierre na 90 000 kol za rok.
Od roku 2011 se účastní i známé Tour de France, a soutěží Gravity republic, kde se objevuje na medailových pódiích.
Lapierre stále roste, rozšiřuje svou nabídku a nechce přestat překvapovat...