LAPIERRE PULSIUM 700 Disc Ultimate 2020
Vlajková loď vytrvalostní silniční řady kol. Lapierre Pulsium je navržen pro dlouhé dny strávené v sedle. 100% karbonový rám vám bude oporou v náročných stoupáních, zatímco integrovaný elastomer zajistí maximální komfort na jakémkoli povrchu. Patentovaná Shock Absorption technology skvěle absorbuje otřesy a tlumí vibrace způsobené cestou. Díky tomu je jezdec schopný vyvíjet rovnoměrné úsilí delší dobu. Lapierre Pulsium je aerodynamický, tuhý a zároveň velmi lehký závodní stroj. Ultralehký karbonový rám vyniká tuhostí a stabilitou. Potřebujete-li rychlé, univerzální a extrémně pohodlné silniční kolo, které je stejně dobře ovladatelné na asfaltu i kluzkých kamenech, Pulsium splní očekávání i těch nejnáročnějších cyklistů.
| Kategorie: | SILNIČNÍ / ROAD BIKES |
|---|---|
| Materiál: | Karbon |
| Velikost kol: | 700x28 |
| Rám: | PULSIUM SAT CARBON DISC THRU AXLE |
| Vidlice: | PULSIUM 100% CARBON DISC THRU AXLE |
| Přehazovačka: | SHIMANO ULTEGRA Di2 RD-R8050GS, 11s ELECTRONIC SHIFT |
| Kliky: | SHIMANO ULTEGRA FC-R8000, 50X34T 170mm(XS,S) 172.5mm(M), 175mm(L,XL) |
| Kazeta: | SHIMANO 105 HG700 11s 11-34T |
| Řetěz: | SHIMANO HG601 |
| Řazení: | SHIMANO ULTEGRA Di2 BR8070 FLATMOUNT with FIN |
| Hlavové složení: | FSA 1"1/8 - 1"1/4 ORBIT C-33 44E |
| Řidítka: | LAPIERRE CARBON 40cm(XS,S) 42cm(M,L) 44cm(XL) with internal Di2 Junction |
| Gripy: | LAPIERRE VEXGEL TAPE |
| Představec: | LAPIERRE ALLOY AERO -8° 31,8mm 90mm(XS,S) 100mm(M) 110mm(L) 120mm(XL) |
| Sedlovka: | LAPIERRE ALLOY 3D FORGED 27,2x350mm |
| Sedlo: | FIZIK ALIANTE EVO VERSUS R5 |
| Pláště: | CONTINENTAL GRAND PRIX 5000 700X28 TUBELESS |
| Pedály: | VP-335 Clips&Strap |
| Přesmykač: | SHIMANO ULTEGRA Di2 FD-R8050F, ELECTRONIC SHIFT |
| Zapletená kola: | DT SWISS ER1400 SPLINE 21 |
| Kotouče: | SHIMANO SMRT800 CENTERLOCK FT:160mm / RR:140mm |
| Velikost: | XS |
| Model: | Pulsium |
| Sekce: | Silniční kola |
LAPIERRE
Gaston LAPIERRE v roce 1946 začíná v malém vyrábět kola ve francouzském Dijonu.
1960 přebírá vedení společnosti jeho syn Jacky LAPIERRE. Využívá stále rostoucí produkci a v roce 1972 vyrůstá továrna na výrobu kol v Dijonu.
V 80. letech jako jedna z mála evropských společností dokázala předpovědět a zachytit nový trend horských kol a stává se lídrem na trhu.
V roce 1993 společnost přebírá další z rodiny Laiperrů a to syn Jacka Lapierra Giiles. Stále se rozšiřující společnost vede k pokusu o výrobu silničních kol.
To vede k rozhodnutí, sponzorovat Dijonský klub silničních cyklistů SCOD, který byl oficiálně přejmenován na SCOD / TEAM LAPIERRE.
Rok 2001 se stal pro LAPIERRE klíčovým. Po třech letech výzkumu a vývoje představil LAPIERRE celoodpružené horské kolo, vybavené patentovaným systémem zadního pružení „FPS“.
V roce 2009 narůstá výroba kol značky Lapierre na 90 000 kol za rok.
Od roku 2011 se účastní i známé Tour de France, a soutěží Gravity republic, kde se objevuje na medailových pódiích.
Lapierre stále roste, rozšiřuje svou nabídku a nechce přestat překvapovat...