LAPIERRE OVERVOLT XC 400+ 2018
| Rok | 2018 |
|---|---|
| Rám | OVERVOLT OST+ 120mm YAMAHA SUPREME 5 ALLOY BOOST |
| Vidlice | ROCKSHOX RECON RL 29B 15x110 SOLO AIR 120mm TRAVEL |
| Tlumič | ROCKSHOX MONARCH R 184x24 MM |
| Přehazovačka | Sram NX 11s |
| Řazení | SRAM NX |
| Brzdy | SHIMANO SMRT66 203mm/ 180mm |
| Brzdové páky | Shimano M365 |
| Kliky | LAPIERRE SAC39E WIDE NARROW 34T 170mm |
| Hlavové složení | FSA Orbit 1.5 ZS NO.57SC |
| Pedály | VP-917 |
| Kazeta | SRAM PG1130 11-42T |
| Řetěz | SRAM PC1110 POWERLOCK |
| Řídítka | LAPIERRE MTB479A W: 740mm R: 15mm O: 31.8mm |
| Představec | LAPIERRE ST123A 6° O: 31.8mm L: 50mm |
| Sedlovka | LAPIERRE SP37.1 O: 31.6mm L: 350mm |
| Sedlo | LAPIERRE by VELO |
| Gripy | LAPIERRE DD34 LOCK ON |
| Přední náboj | FORMULA DC711 15x110 BOOST 32H |
| Zadní náboj | FORMULA DHT-148S 12x148 BOOST SHIMANO DRIVER 32H |
| Ráfky | LAPIERRE DBX40 32H 584-35c |
| Pláště | MAXXIS 27.5x2.6 Rekon Foldable 60TPI EXO PROTECTION TUBELESS READY |
| Extra | Motor YAMAHA PW, Baterie YAMAHA 500Wh, LCD displej YAMAHA |
| Počet rychlostí | 11 |
| Velikost kol | 27.5 |
| Hmotnost | 23,3 kg |
| Zdvih přední | 120 mm |
| Zdvih zadní | 120 mm |
| Motor | Yamaha |
| Kapacita baterie | 500 Wh |
| Výrobce | Lapierre |
LAPIERRE
Gaston LAPIERRE v roce 1946 začíná v malém vyrábět kola ve francouzském Dijonu.
1960 přebírá vedení společnosti jeho syn Jacky LAPIERRE. Využívá stále rostoucí produkci a v roce 1972 vyrůstá továrna na výrobu kol v Dijonu.
V 80. letech jako jedna z mála evropských společností dokázala předpovědět a zachytit nový trend horských kol a stává se lídrem na trhu.
V roce 1993 společnost přebírá další z rodiny Laiperrů a to syn Jacka Lapierra Giiles. Stále se rozšiřující společnost vede k pokusu o výrobu silničních kol.
To vede k rozhodnutí, sponzorovat Dijonský klub silničních cyklistů SCOD, který byl oficiálně přejmenován na SCOD / TEAM LAPIERRE.
Rok 2001 se stal pro LAPIERRE klíčovým. Po třech letech výzkumu a vývoje představil LAPIERRE celoodpružené horské kolo, vybavené patentovaným systémem zadního pružení „FPS“.
V roce 2009 narůstá výroba kol značky Lapierre na 90 000 kol za rok.
Od roku 2011 se účastní i známé Tour de France, a soutěží Gravity republic, kde se objevuje na medailových pódiích.
Lapierre stále roste, rozšiřuje svou nabídku a nechce přestat překvapovat...