LAPIERRE OVERVOLT TR 3.5 W Y500 2021
Lehký hliníkový rám ze slitiny Supreme 5 a odpružená vidlice Suntour vám budou dělat výbornou společnost na vašich cestách po cyklostezkách, v lese i na horách. Nemusíte se bát kořenů stromů ani kamenů, pláště jsou dostatečně široké, aby si hravě poradily s nerovným i náročnějším terénem. Během jízdy můžete měnit režimy asistence podle toho, jak velkou přípomoc zrovna budete potřebovat. Veškeré jízdní údaje jako jsou vzdálenost, rychlost, stav nabití baterie nebo stupeň asistence se zobrazují na dobře čitelném displeji.
| Kategorie: | MTB FULLY |
|---|---|
| Rok: | 2021 |
| Velikost kol: | 27,5 |
| Rám: | OVERVOLT OST+ 120mm YAMAHA SUPREME 5 ALLOY BOOST (updated bracket for PW-ST compatible w/ add plastic top cover) |
| Vidlice: | SR SUNTOUR XCM 34 COIL LO-R 15AH TRHU AXLE 110MM 27.5'' 130mm TRAVEL |
| Přehazovačka: | SHIMANO ALIVIO RDM3100GS 9s SHADOW |
| Kliky: | LAPIERRE OVERVOLT YAMAHA WIDE NARROW 32T 170mm |
| Kazeta: | SUNRACE CSM090 9s 11-36T |
| Řetěz: | SHIMANO ALTUS SLM2010 9s |
| Brzdy: | SHIMANO MT200 |
| Hlavové složení: | FSA Orbit 1.5 ZS NO.57SC |
| Řidítka: | LAPIERRE ALLOY 6061 W: 680mm R: 25mm Ø: 31.8mm |
| Gripy: | LAPIERRE DD34 Lock-on |
| Představec: | LAPIERRE ALLOY 0° Ø: 31.8mm L: 45mm |
| Sedlovka: | LAPIERRE ALLOY Ø: 31.6mm L: 350mm |
| Sedlo: | XLC by DDK |
| Přední náboj: | SHIMANO MT400 BOOST THRU AXLE |
| Zadní náboj: | SHIMANO MT400 BOOST THRU AXLE |
| Pedály: | FPD NW-91K |
| Kotouče: | SHIMANO RT30 203mm/ 180mm |
| Tlumič: | LAPIERRE METRIC 190x40 MM |
| Zdvih přední: | 130 |
| Zdvih zadní: | 120 |
| Velikost: | 39/S(150-165cm) |
| Pohlaví: | Dámské |
| Model: | E011 |
| Baterie: | YAMAHA PW-TE for Intube 500Wh LCD DISPLAY |
LAPIERRE
Gaston LAPIERRE v roce 1946 začíná v malém vyrábět kola ve francouzském Dijonu.
1960 přebírá vedení společnosti jeho syn Jacky LAPIERRE. Využívá stále rostoucí produkci a v roce 1972 vyrůstá továrna na výrobu kol v Dijonu.
V 80. letech jako jedna z mála evropských společností dokázala předpovědět a zachytit nový trend horských kol a stává se lídrem na trhu.
V roce 1993 společnost přebírá další z rodiny Laiperrů a to syn Jacka Lapierra Giiles. Stále se rozšiřující společnost vede k pokusu o výrobu silničních kol.
To vede k rozhodnutí, sponzorovat Dijonský klub silničních cyklistů SCOD, který byl oficiálně přejmenován na SCOD / TEAM LAPIERRE.
Rok 2001 se stal pro LAPIERRE klíčovým. Po třech letech výzkumu a vývoje představil LAPIERRE celoodpružené horské kolo, vybavené patentovaným systémem zadního pružení „FPS“.
V roce 2009 narůstá výroba kol značky Lapierre na 90 000 kol za rok.
Od roku 2011 se účastní i známé Tour de France, a soutěží Gravity republic, kde se objevuje na medailových pódiích.
Lapierre stále roste, rozšiřuje svou nabídku a nechce přestat překvapovat...