LAPIERRE Edge 5.7 W 2022
Základní výbava, která bude perfektně stačit, pokud nemáte na kolo velké nároky a neplánujete podnikat delší cesty nebo výlety. S občasnou údržbou bude krásně jezdit a doveze vás po okolí všude, kam budete potřebovat.
Cenově dostupnýPevný a tuhýCenově dostupnýPevný a tuhýLepší ovladatelnostNižší hmotnostHorší stabilitaNižší rychlostLepší ovladatelnostNižší hmotnostHorší stabilitaNižší rychlostVětší hmotnostHorší tlumící účinekVětší hmotnostHorší tlumící účinekVysoce účinné – brzdí snadno a hnedS pravidelným servisem budou sloužit skvěleVysoce účinné – brzdí snadno a hnedS pravidelným servisem budou sloužit skvěleVšechny komponenty
Rám
Materiál rámu
Hliník
Rám
Edge Woman 27.5″ Supreme 4 Alloy Disc Brake, Intl Cable Routing
Geometrie
Dámská
Odpružení
Typ vidlice
Pružinová
Vidlice
SR Suntour XCM-RL-DS 27.5″ 100mm Travel
Brzdy
Typ brzd
Hydraulické kotoučové
Brzdové páky
Shimano MT200 Hydraulic Disc
Přední brzda
Shimano SMRT30 180mm / 160mm Center Lock
Kola
Velikost kol
27,5"
Přední náboj
Shimano HBTX505 32H Centerlock QR
Pláště
Front: Schwalbe Tough Tom 27.5x2.25 584–57 - Rear: Schwalbe Rapid Rob 27.5x2.25 584–57″
Kola
Lapierre Disc 32H 27.5"/ 584-21c
Pohon
Řazení
Shimano Altus STEF505 9s
Přehazovačka
Shimano Altus RDM2000 9s Shadow Design
Přesmykač
Shimano Altus FDM2020 Side Swing
Kliky
Shimano FCMT101 36x22T 170mm (S) 175mm (M/L)
Kazeta
Sunrace CSM90 9s 11-36T
Řetěz
X9 1/2"x 11/128" 9s
Ostatní komponenty
Gripy
Herrmans Lock-On DD30B 130mm
Řídítka
XLC 6061 Alloy W: 700mm R: 15mm Ø: 31.8mm
Hlavové složení
FSA NO.10 Semi-Integrated
Pedály
Xerama SP-400
Sedlo
XLC by DDK for Women
Představec
XLC Alloy Ø: 31.8mm L: 60mm R:6°
LAPIERRE
Gaston LAPIERRE v roce 1946 začíná v malém vyrábět kola ve francouzském Dijonu.
1960 přebírá vedení společnosti jeho syn Jacky LAPIERRE. Využívá stále rostoucí produkci a v roce 1972 vyrůstá továrna na výrobu kol v Dijonu.
V 80. letech jako jedna z mála evropských společností dokázala předpovědět a zachytit nový trend horských kol a stává se lídrem na trhu.
V roce 1993 společnost přebírá další z rodiny Laiperrů a to syn Jacka Lapierra Giiles. Stále se rozšiřující společnost vede k pokusu o výrobu silničních kol.
To vede k rozhodnutí, sponzorovat Dijonský klub silničních cyklistů SCOD, který byl oficiálně přejmenován na SCOD / TEAM LAPIERRE.
Rok 2001 se stal pro LAPIERRE klíčovým. Po třech letech výzkumu a vývoje představil LAPIERRE celoodpružené horské kolo, vybavené patentovaným systémem zadního pružení „FPS“.
V roce 2009 narůstá výroba kol značky Lapierre na 90 000 kol za rok.
Od roku 2011 se účastní i známé Tour de France, a soutěží Gravity republic, kde se objevuje na medailových pódiích.
Lapierre stále roste, rozšiřuje svou nabídku a nechce přestat překvapovat...
